非洲33個沿海國家,有20個國家港口是中國建設的!
非洲大陸沿岸國度33個，中國扶植口岸的有20個國度。中國没有加入的非洲大陸口岸扶植的國度是：南非、加蓬、贝宁、利比里亚、几內亚比绍、塞內加尔、冈比亚、西撒哈拉、摩洛哥、突尼斯、利比亚、厄立特里亚、索马里等13個國度。（主如果西北非國度和北非國度）
中國在非洲扶植的重要口岸項目
一、苏伊士港（埃及）
苏伊士是埃及東部的一個口岸都會，位於苏伊士運河南端出口，是尼罗河和红海之間航運的首要中轉站。2008年，中國和埃及當局在苏伊士建立了中埃苏伊士經貿互助區，该互助區是中國當局核准的第二批國度级境外經貿互助區，也是集中了國度级資本開辟扶植的重點境外經貿互助區。
二、塞德港（埃及）
中國港湾為该口岸EPC項目标总承包方。该口岸位於尼罗河三角洲的東北部，苏伊士運河北端，是埃及的第二大口岸小資本加盟創業, 都會，間隔首都開罗约280km，地舆位置煊赫。
三、达米埃塔港（埃及）
2006年，中海（香港）船埠公司参股20%股权與埃及本地企業建立埃及达米埃塔國際貨柜船埠公司，介入埃及达米埃塔港的制作。
四、苏丹港（苏丹）
苏丹港位於苏丹東北部，范围和吞吐量在非洲東北部居於领先职位地方，可以或许完成散貨丶散粮丶件杂貨丶集装箱，和畜牧產物的装運能力，也建有專門的液态制品油装運船埠。對於苏丹的內陸邻國──乍得丶中非和埃塞俄比亚而言，這座口岸也是首要的商業通道。中國港湾工程公司和苏丹港務局的互助模式以入股的方法一块兒運营。
五、舍尔沙勒港（阿尔及利亚）
投資总额33亿美元，由中國修建和中國港湾承建。建成後具有23個船埠，年吞吐量将达650万尺度貨柜和3000万吨散貨，将是阿尔及利亚最大口岸，也将成為地中海最大的海上運输中間，它是该國北海岸上的大型口岸，亦被称作「通往亚洲之門」。
六、马萨瓦港（厄立特里亚）
马萨瓦是厄立特里亚北部港市，東临红海。港區重要船埠泊位有6個，岸线长907米，最洪流深9.1米。區有貨排場积约3.5万平方米，堆栈容量為7.5万立方米。中國港湾扶植博得在厄立特里亚都會马萨瓦（Massawa）扶植新海港的合约。
七、多哈雷港（吉布提）
由桃園通馬桶，中國修建承建的非洲吉布提多哈雷多功效口岸（一期）項目，合同金额逾為4亿美元，重要由中建港務扶植有限公司和中建八局详细卖力施行。施工內容包含1200公尺长沉箱根本深水主船埠丶175公尺東侧事情船船埠丶90万平方公尺門路堆場丶约8万平方公尺修建物及其他配套举措措施。口岸設計吞吐量為每一年708万吨。
八、吉布提港（吉布提）
吉布提港，是東非吉布提共和國自由港，埃塞俄比亚中轉港。位於吉布提東南沿海塔朱拉湾的南岸進口處，濒治療頸椎病,临亚丁湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是東非最大的現代化口岸之一。2013年1月，中國招商局國際有限公司與吉布提口岸辦理局签定协定，以1.85亿美元收购吉布提口岸23.5%的股分。這次收购不但不會影响埃塞對吉布提口岸的現行利用放置，還将會使口岸運营現代化，终极使客户受益。2016年完成集装箱吞吐量98.7万TEU。
九、 蒙巴萨港（肯尼亚）
蒙巴萨港今朝是東非最大的口岸，是肯尼亚收支口貨品的重要集散地。2013年8月，由中國路桥公司承建的蒙巴萨港第19号泊位正式启用，晋升了蒙巴萨的貨品吞吐能力。2017年，毗連東非第一大港蒙巴萨港和肯亚首都內罗毕的蒙內铁路将投入试運行，「港铁联運」计谋将進一步促成本地經濟成长。
十、巴加莫约港（坦桑尼亚）
巴加莫约口岸和临港工業區的項目，全部占地9000公顷丶估计总投資可能到达100亿美元的巴加莫约临港工業區。招商局國際有限公司将承建這一预算到达100亿美元的項目。按照互助协定，招商局國際将协助坦桑尼亚當局對巴加莫约經濟特區综合開辟項目标配套口岸丶疏港公路等举措措施举行整體计划丶設計丶開辟丶扶植與辦理。建成後，新口岸集装箱年吞吐能力将成為非洲最大。
十一、 达累斯萨拉姆港（坦桑尼亚）
达累斯萨拉姆位於坦桑尼亚東部沿海的达累斯萨拉姆湾內，濒临印度洋的西侧，是坦桑尼亚最大的口岸。2017年6月中國港湾签订了价值1.54亿美元的合同，以扩建首都达累斯萨拉姆的首要口岸。
1二、 马普托港（莫桑比克）
由中國港湾扶植带领的國際财團，在莫桑比克首都消脂茶,马普托投資了10亿美元（约78亿港元），但愿讓口岸可以或许為临近國度辦事。
1三、塔马塔夫港（马达加斯加）
塔马塔夫港是马达加斯加最大的商港，位于東海岸，在東北部一個小半岛上，濒印度洋，首都塔那那利佛的東北方。马达加斯加的塔马塔夫第一大港已顯現饱和状况，该口岸扩建工程正式启動，并将分期施行，還包含新建一個客滚夹杂船埠，采取收支的客滚船。中邦交建與马达加斯加签订了毗連塔那那利佛和塔马塔夫的塔塔高速公路丶纳林达深水港及5A國道改扩建工程等三個項目标商務合同。
1四、努瓦克肖特港（毛里塔尼亚）
從舆圖上来看努瓦克肖特濒临大西洋，這麼得天独厚的優胜地舆位置，若是能建一個深水港就行了。中國前後派出一千多人次的技能职员供给3万多吨的装备，奔赴毛里塔尼亚。從1971年項目動工到1986年全数完工，全部深水港历經15年，耗資达3.3亿元人民币。是中國最大援非項目之一。
1五、 科纳克里港（几內亚）
中國公司與几內亚當局签订了7亿美元的合同，對首都科纳克里口岸举行現代化。将在科纳克里口岸東方區域扶植三個船厂丶門路和其它根本举措措施。經現代化革新，這個口岸将容纳600台貨車，成為西非大大都没有直接出海口國度的貨品吞吐中間。该項目总投資54亿人民币，由中國港湾承建，重要工程包含两個通用泊位丶一個铝矾土矿石泊位丶疏港路丶泊車場丶陸域吹填及從属工程等。
1六、阿比讓港（科特迪瓦）
2013年年頭，中交建旗下中港湾公司與象牙海岸阿比讓自治港務局签定阿比讓港扩建項目EPC商務合同，合同额约9.33亿美元。重要工程包含航道和港池疏通丶扶植1個集装箱船埠和1個滚装船埠丶航道防波堤的改建等。可為本地供给近600個就業岗亭，動员相干财產就業1000人。扩建後的阿比讓港将成為西非第一大港。
1七、特马港（加纳）
特码港是加纳第一大港，承當了加纳80%以上的口岸物流，是西非首要的貨品集散地和關键港。加纳特马港扩建工程由中國港湾承建，項目合同工期為51個月，总造价约4.76亿美元。
1八、 洛美港（多哥）
洛美港是多哥對外商業的重要通道，系西非地域独一深水港，年吞吐能力為800多万吨。多哥90%以上的收支口貨品經该港運输，西非內陸國约1/5的舶来品物經该港轉口。该船埠谋划岸线达1050米，有4個泊位和53公顷堆場。招商局口岸互助谋划。
1九、 拉各斯莱基港（尼日利亚）
尼日利亚莱基港公司與中國港湾公司正式签订莱基深水口岸扶植合同，中國港湾公司将作為項目承包商，卖力項目标設計丶采购和施工，并歐冠盃投注,承當全数责任，包含制作2.2千米长的防波堤丶6千米长的主航道丶一個多功效船埠丶三個可停泊装载8000個尺度集装箱貨轮的船埠丶功课船泊位和貨品寄存堆場等多個口岸功效举措措施。
20、 克里比港（喀麦隆）
中國港湾工程與法國博洛雷公司和法國达飞公司配合拿到位于喀麦隆南部大區的克里比深水港的運营权。喀麦隆克里比深水港項目合同总额4.97亿美元，第一期項目重要工程包含：船埠南侧防波堤丶50,000吨位集装箱船舶泊位丶40,000吨位多用處船埠，和防波堤和港機装备等相干配套举措措施。第二期項目合同额7.94亿美元，項目扶植內容包含：7万吨和10万吨级集装箱船埠各1個，和相干配套举措措施。
2一、黑角新港（刚果（布））
黑角新港項目位于黑角老港北部约8千米處，項目重要工程內容包含：扶植1座30万吨级铁矿石出口船埠丶1座港區南侧的防波堤丶1座5万吨级化肥泊位丶2座5万吨级多用處泊位，新斥地约4千米的20万吨级航道丶约4.2千米的5万吨级航道，港區堆場陸域总面积约為117.5万平方米，填海造地总面积约為139.6万平方米。别的，還包含19千米疏港公路及29.6千米疏港铁路扶植等。中國路桥签订刚果（布）黑角新港項目合同，合同额為23亿美元。
2二、 马塔迪港（刚果（金））
在刚果（金）西部河港都會马塔迪，由中铁七局承建的國際口岸，依照规划，口岸泊位长度350米，年吞吐量12万個尺度集装箱。
2三、罗安达港（安哥拉）
罗安达港是安哥拉的重要口岸，承當安哥拉逾70%的收支口運输量。口岸設有宽约1.5英里的海湾進口，收支十分便利。口岸共去眼袋神器,有2,700米的泊位，露天貨場60万平方米，室內貨場24000多平方米，年吞吐量跨越212万吨。
2四、 巴塔港（赤道几內亚）
中交中國路桥签约赤道几內亚巴塔港項目，合同金额3.15亿欧元，由中交中國路桥以設計丶采购丶施工方法总承包，內容包含旧船埠修复，新建2万吨至5万吨件杂貨船埠及防波堤，港機配备和安装，港區現代化计划等內容。
2五、圣多美和普林西比港（圣多美和普林西比）
2015年12月27日，非洲岛國圣多美和普林西比與中國港湾就该國構筑深水港一事告竣一致。该項目估计投資总额达8亿美元，第一阶段施工将于2018年竣事。中國港湾讲话人称该港规划扶植2個7万吨级丶1個15万吨级集装箱泊位和一系列從属举措措施。
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